Tłumiki Sportowe Ulter - Ulter Sport
PolskiEnglishDeutschČeskýSlovenskýРусскийRomână

FAQ – питання, які найчастіше задають

Існує можливість виконання такого глушника, безпосередньо на автомобілі, але виключно в нашому фірмовому сервісі на території заводу.
Головною перевагою модельного глушника є його підготовка під конкретну модель автомобіля. Така підготовка полягає на опрацюванні конструкції через ряд обрахунків які визначають якою має бути величина баняка глушника, розріз труб вкладишів глушника а також форму вкладишів, що має ключовий вплив на гучність і відношення протитисків в такий спосіб, щоб подальша експлуатація була найбільш комфортною, завдяки детальному опрацьовуванні його зовнішньої конструкції ( ідеальне до лаштування до вхідної труби і кріпленням), кріпиться глушник в місце стандартного заводського глушника (тобто в штатне місце) на штатні кріплення. Глушник універсальний пропонується найчастіше у випадках, коли ми не можемо запропонувати модельного глушника, відповідно підбираючи до даних потреб і специфікації автомобіля, однак універсальні глушники нашої продукції мають оптимальні конструкції які дозволяють найкраще підібрати глушник до багатьох моделей автомобілів. Однак слід пам’ятати, що універсальний глушник ніколи не замінить модельного глушника, і додасть багато клопотів з встановленням на автомобілі (наявність свар очного апарату, доробка кріплень), чого можна уникнути при застосуванні модельного продукту. Суттєвою різницею є документ сертифікації а також виконання всіх сертифікаційних вимог для модельного глушника, які дозволяють на безпечне, без турботливе подорожування автомобілем у цілій Європі, чого не можна гарантувати з монтажними глушниками.
Гарантія діє протягом 24 місяців. Глушник, в залежності від його експлуатації , повинен зберегти свої параметри і властивості як мінімум 3 роки. Маємо багато сигналів, що багато наших клієнтів використовують нашу продукцію вже більше 5 років. Довговічність в великій мірі залежить від способу користування, автомобілі які долають великі відстані (дозволяють на правильне «відшаровування» глушника) демонструючи довшу довговічність вихлопної системи ніж ті які долають короткі міські дистанції.
Оскільки модельні глушники виконують норми шумності і протитисків, характеризуються не великою гучністю, легким «басовим звучанням» при знижуванні оборотів. Якщо говорити про монтажний глушник, то все залежить від правильності його підбору до даної моделі. Після встановлення глушника, у багатьох випадках, можна відчути додаткову потужність, динаміки і еластичності.
Завдяки вільно-пропускної конструкції прямоточного глушника ULTER ми отримали зменшення протитиску газів від 35 до 85% що передається в залежності від глушника, на ефективне поліпшення потужності між 3 і 5 %. Однак вирішальну роль тут відіграють такі чинники як модель і можливості двигуна а також конструкція цілої вихлопної системи.
Глушники виконані з алюмінієвої сталі, кінцівки натомість з нержавіючої сталі. Винятком серед глушників є серія NRS, ці глушники виконані повністю з нержавіючої сталі.
Насадки поділяються на накладки, монтажні труби, одинарні насадки і подвійні насадки.

Насадки встановлюються за допомогою закріплюючого болта, який прикручується на вихідну трубу глушника. Монтажні насадки кріпляться безпосередньо до баняка глушника, за допомогою свар очного апарату. Насадки одинарні і подвійні кріпляться на хомут або за допомогою свар очного апарату. Насадки мають так називає мий монтажні місця, які підбираються відповідно до діаметру вихлопної труби. Найчастіше пропонуються розміри fi42, fi45, fi50, fi55, fi60, в залежності від технічних можливостей.
На сьогоднішній день єдиним документом, який дозволяє безперешкодну експлуатацію є європейська сертифікація, яку наша компанія отримує у відомих європейських дослідницьких осередках у Німеччині та Італії. Ми можемо пишатись отриманою відповідністю продуктів для всіх насадок вихлопних систем а також великої частини модельних глушників. Вагомим є також виконання норм регульованих «Dziennikiem Ustaw nr 32 poz. 262» до котрого дотримуються контролюючі органи на території Польщі, який визначає гучність транспортного засобу на рівні 93 dB (бензиновий двигун) а також 96 dB (дизельний двигун), і у випадках коли сертифікація недоступна, глушники компанії ULTER-SPORT виконують вище згадану норму яка дозволяє їх використання. Однак слід пам’ятати, що втручання в інші елементи вихлопної системи автомобіля (такі як колектор, каталізатор, чи середні глушники) викликають втрату діючих сертифікатів а також можливість невиконання вище згаданих звукових норм.
В старших моделях ефект не був задовільним, але в нових генераціях дизельних моторів (особливо турбо) прямоточні глушники є успішними, користуючись відкоректованими характеристиками а також легко зміненим звуком автомобіля.
Ми не маємо у своєму каталозі таких комплектів, то такими модифікаціями займаємось виключно під замовлення.
Існує можливість замовлення глушника з нержавіючої сталі, але це обумовлено технічними можливостями, ціна також вираховується індивідуально. В каталозі маємо також декілька модельних виробів серії NRS, з приводу яки просимо запитувати менеджерів відділу продажу.
Оскільки юридичне регулювання чітко визначає рівень звуку вихлопних систем, наша компанію пропонує відстроєний звук так, щоб він не перевищував встановлені обмеження і одночасно надати клієнтам максимального задоволення від продуктів. На сьогоднішній день ми не передбачаємо такого варіанту, оскільки він не забезпечує безпроблемної експлуатації і може створювати неприємні наслідки для клієнтів.
Кобра «К» довжина до 1100 мм

Кобра довжина до 1400 мм

Кобра «Д» довжина більше 1400 мм

Глушник на поріг може бути виконаний на спеціальне замовлення клієнта,по вказаним розмірам, з урахуванням технічних можливостей. Діаметр баняка глушника, найчастіше за все
fi 100.
Fundusze Europejskie NCBR Unia Europejska Fundusz Spójności